El Papa y la movilidad en Madrid

Durante estos días hemos podido ver a la Sra. Botella muy cerca de todo lo relacionado con la visita del Papa a Madrid. La Sra. Botella no estaba en su condición de miembro de una secta integrista de la Iglesia Católica y fundada por un pederasta, los Legionarios de Cristo, sino en su condición de concejala responsable de Medio Ambiente y Movilidad en Madrid.

Independientemente de que se esté o no de acuerdo con las medidas tomadas, lo que sí es obligado es hacer una valoración de dichas medidas, y su posible trasposición a la movilidad en Madrid.

La Sra. Botella habrá tomado nota de todo lo ocurrido, y debería responder a muchas preguntas que los madrileños nos estamos haciendo ante las medidas tomadas. Destaco algunas de ellas:

- ¿Cómo ha afectado al tráfico el corte casi constante del centro de Madrid? ¿Se puede prolongar este corte durante todo el año?

- Como ha afectado a la contaminación atmosférica el corte del centro de Madrid? ¿Cuál es la comparativa con otros meses de agosto? ¿Ha beneficiado a la salud de los madrileños? ¿Se debe prolongar este corte durante el resto del año, o en los días de mayor contaminación?

- ¿Cual ha sido el aumento en el uso del transporte público? ¿Cómo ha afectado al uso del transporte público el corte de tráfico del centro? ¿Cómo ha afectado al uso del transporte público la reducción a la mitad del coste del transporte público para los peregrinos? ¿Se puede implementar la reducción de tarifa durante todo el año a todos los madrileños para aumentar el uso del transporte público?

La Sra. Botella ha sido protagonista estos días por el trabajo y el sueldo que le damos todos los madrileños. De dicho trabajo está obligada a responder, no sólo de los resultados obtenidos durante esta semana, sino del posible traslado de estas medidas al resto del año y a todos los madrileños.

Cortar el centro de Madrid al tráfico privado, dejándolo para uso de los vehículos de transporte público y transporte privado colectivo, y reducir el precio de los abonos mensuales de transporte, son medidas que se deberían tomar para mejorar la fluidez del transporte público, para mejorar la seguridad del transporte ciclista, para mejorar los desplazamientos peatonales, y para reducir la contaminación atmosférica. Del 16 al 22 de septiembre se celebra la Semana Europea de la Movilidad; la Sra. Botella tiene tiempo hasta entonces para presentar los resultados de la visita y para explicar cómo se van a usar los datos para beneficiar a los madrileños durante el resto del año. Durante la Semana Europea de la Movilidad se deberían implementar las medidas que se hayan demostrado beneficiosas y mantenerlas durante el resto del año.

Siempre, claro, que la Sra. Botella haya estado esta semana trabajando por los madrileños.

Otros concejales de Madrid deberán responder si se pueden ceder gratuitamente los edificios públicos para que duerman los jóvenes madrileños que no tienen vivienda, o para los que quieran venir de parranda los fines de semana, o si se deben promocionar los menús a 6 euros para todos los madrileños. Pero, por ahora, me conformo con que se solucionen los problemas de contaminación y de movilidad en Madrid.

El Papa y la movilidad en Madrid

Durante estos días hemos podido ver a la Sra. Botella muy cerca de todo lo relacionado con la visita del Papa a Madrid. La Sra. Botella no estaba en su condición de miembro de una secta integrista de la Iglesia Católica y fundada por un pederasta, los Legionarios de Cristo, sino en su condición de concejala responsable de Medio Ambiente y Movilidad en Madrid.

Independientemente de que se esté o no de acuerdo con las medidas tomadas, lo que sí es obligado es hacer una valoración de dichas medidas, y su posible trasposición a la movilidad en Madrid.

La Sra. Botella habrá tomado nota de todo lo ocurrido, y debería responder a muchas preguntas que los madrileños nos estamos haciendo ante las medidas tomadas. Destaco algunas de ellas:

- ¿Cómo ha afectado al tráfico el corte casi constante del centro de Madrid? ¿Se puede prolongar este corte durante todo el año?

- Como ha afectado a la contaminación atmosférica el corte del centro de Madrid? ¿Cuál es la comparativa con otros meses de agosto? ¿Ha beneficiado a la salud de los madrileños? ¿Se debe prolongar este corte durante el resto del año, o en los días de mayor contaminación?

- ¿Cual ha sido el aumento en el uso del transporte público? ¿Cómo ha afectado al uso del transporte público el corte de tráfico del centro? ¿Cómo ha afectado al uso del transporte público la reducción a la mitad del uso del transporte público para los peregrinos? ¿Se puede implementar la reducción de tarifa durante todo el año a todos los madrileños para aumentar el uso del transporte público?

La Sra. Botella ha sido protagonista estos días por el trabajo y el sueldo que le damos todos los madrileños. De dicho trabajo está obligada a responder, no sólo de los resultados obtenidos durante esta semana, sino del posible traslado de estas medidas al resto del año y a todos los madrileños.

Cortar el centro de Madrid al tráfico privado, dejándolo para uso de los vehículos de transporte público y transporte privado colectivo, y reducir el precio de los abonos mensuales de transporte, son medidas que se deberían tomar para mejorar la fluidez del transporte público, para mejorar la seguridad del transporte ciclista, para mejorar los desplazamientos peatonales, y para reducir la contaminación atmosférica. Del 16 al 22 de septiembre se celebra la Semana Europea de la Movilidad; la Sra. Botella tiene tiempo hasta entonces para presentar los resultados de la visita y para explicar cómo se van a usar los datos para beneficiar a los madrileños durante el resto del año. Durante la Semana Europea de la Movilidad se deberían implementar las medidas que se hayan demostrado beneficiosas y mantenerlas durante el resto del año.

Siempre, claro, que la Sra. Botella haya estado esta semana trabajando por los madrileños.

Menos de 100 días de Esperanza Aguirre

Esperanza Aguirre sube el transporte público un 50%. Esperanza Aguirre manda a la calle a 3.000 profesores. Esperanza Aguirre es condenada por delito medioambiental por haber desdoblado la carretera de los pantanos. Esperanza Aguirre se niega a cumplir la sentencia. Esperanza Aguirre mantiene a imputados en la Asamblea de Madrid, y en Ayuntamientos. Esperanza Aguirre reconoce que no sabe gobernar y quiere devolver la competencia en Justicia. Esperanza Aguirre mantiene durante años a sinvergüenzas que se lo llevan crudo en el Metro. Esperanza Aguirre se niega a que las cuentas de Mintra (Metro) sean auditadas. Esperanza Aguirre cierra la oficina del Defensor del Pueblo (en 2010 Esperanza Aguirre ya eliminó al Defensor del Paciente). Esperanza Aguirre cierra el Servicio Regional de Empleo. Esperanza Aguirre suprime las becas a la educación infantil. Esperanza Aguirre suprime las ayudas en las matrículas a las familias numerosas. Esperanza Aguirre no paga a los abogados del turno de oficio. Esperanza Aguirre elimina las tutorías en la ESO. Claudio Aguirre, primo de Esperanza Aguirre, nuevo consejero de Bankia, nombrado por Rato, nombrado éste por Esperanza Aguirre. Esperanza Aguirre condenada por atentar contra el derecho constitucional de huelga, por el decreto de servicios mínimos en la huelga general del 29-S. Según la EPA del segundo trimestre, en España se reduce el paro, pero en el Madrid de Esperanza Aguirre, no. Según el INEM el paro en julio se reduce en España, pero en el Madrid de Esperanza Aguirre, no. En julio sube el número de afiliados a la Seguridad Social en España, pero en el Madrid de Esperanza Aguirre desciende. Esperanza Aguirre premia a los padres de alumnos de los colegios privados con 900 euros de exención en la declaración de la renta. Esperanza Aguirre, y 91 altos cargos nombrados a dedo en Madrid, cobran más que el Presidente del Gobierno de España.

Dicen que hay que esperar 100 días para poder criticar, pero es que Esperanza Aguirre se pasa de tal modo que si espero los 100 días necesito varias páginas para contarlo.